Montowana teraz konstrukcja stalowa będzie podtrzymywać dach oraz zdobić główną halę przylotów i odlotów. Ma ważyć w sumie 1 700 ton. Przez świetliki pomiędzy dźwigarami terminal będzie doświetlony światłem dziennym. Stalowe słupy montowane w kształt litery V będą z kolei dominować wewnątrz hali. - W wakacje powinien rozpocząć się montaż przeszkleń, także szklanych fasad, które zostaną przymocowane do stalowych kratownic - mówi Przemysław Marcinkowski, kierownik projektu w Porcie Lotniczym Wrocław.Równolegle wykonawca - konsorcjum Hochtief - buduje parkingi przed terminalem.- Teren został utwardzony, w tej chwili rozpoczęło się układanie kostki brukowej - relacjonuje Przemysław Marcinkowski. Na dwóch parkingach do dyspozycji podróżnych będzie ponad 1000 miejsc parkingowych, projekt rozbudowy nowego terminalu przewiduje zwiększenie liczby miejsc w zależności od potrzeb.